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  本格拉铁路最早由葡萄牙殖民者于1902年修建,1929年通车至刚果边境,建设过程长达近30年。受制于沿线沼泽、原始森林等特殊地形影响,开通后时速仅30公里。连续数十年的战火席卷安哥拉,作为兵家必争之地的铁路难逃厄运,严重损毁、被迫停运。  巡视发现了一些问题,主要是:学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神不够深入,振兴中国机械工业的使命担当不够,落实国家发展战略不够到位,集团统筹管控不够有力。履行“两个责任”有差距,落实主体责任不够到位,全面从严治党压力传导不够到位,投资并购、招标采购等重点领域存在廉洁风险,“四风”问题依然存在。落实党建责任有差距,基层党建工作比较薄弱,党委议事不够规范,“三重一大”制度执行不够严格,选人用人把关不严,干部监督管理不严。落实整改主体责任不够到位,有的问题整改不彻底,举一反三、建立长效机制不够。威尼斯人棋牌怎么取钱  目前,本格拉铁路累计发送旅客近420万人次,货运量超过29万吨,是刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道,极大地降低了出口成本、带动沿线经济发展

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